五菱缤果PLUS上市 主打10万内超长续航
2024-05-16 【 字体:大 中 小 】
3月6日,五门纯电SUV五菱缤果PLUS正式上市,以10万内超长续航为卖点,推出401km旗舰版和510km旗舰版,官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。
五菱缤果上市至今已经累计销售25万辆,洞察到消费者在长续航、大空间、强动力等方面的需求,此次推出五菱缤果 PLUS,提供401km和510km两个续航版本,其搭配高效智能热管理系统和智慧能量管理,1度电的续航可达10.1-10.6km,百公里成本不到6元,满足城市通勤,更无惧长途旅行,在降低能耗的同时,带来更优秀的续航体验。
除续航能力的提升外,五菱缤果PLUS依托五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构,拥有2610mm 同级超长轴距,并提供长度达912mm的二排座间距,膝间距89mm,打造78.4%的横向空间利用率,同级领先。新车提供多达23处的人性化储物空间,其中副仪表台采用浮岛式双层设计,增加前排储物空间,存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间,充分满足用户多种载物场景需求。
同时,五菱缤果PLUS搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机,电机系统高效区占比“双85”,领先同行业。最大扭矩为180N·m,3.7s内实现0-50km/h加速起步,以强劲动力输出,造就钢炮性能体验。同时还具备3种随心充的充电模式,满足全场景高效补能,直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟。
在安全方面,五菱缤果PLUS高强钢占比74.8%,在五环高强钢车身结构加持下,更好地保护车内驾乘者安全。新车还拥有三大吸能结构,带来同级更优的吸能效率;并配备神炼电池,首创的电芯"问顶技术”,确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。此外,整车配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、ABS防抱死系统、上坡辅助功能等配置,让出行更便捷安心。
“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱缤果PLUS正是在这个理念下加急推新,依托强大的制造实力和先进技术品质,凝聚了五菱“用户需求至上”的诚意,以越级配置提供更具性价比的选择。
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