L4级别自动驾驶存巨大的系统性机会 线控底盘有望迎发展机遇
2024-05-18 【 字体:大 中 小 】
①明势资本合伙人焦腾表示,到2028年前,包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业,将全面实现L4级别的自动驾驶。 ②开源证券指出,线控底盘为L4 自动驾驶必选项,汽车智能化、电动化变革为线控底盘提供机遇,线控底盘确定性高。
明势资本合伙人焦腾表示,新能源汽车有巨大的系统性机会,主要围绕智能化和人工智能两大核心。到2028年前,包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业,将全面实现L4级别的自动驾驶。
从智能驾驶商业化角度而言,L3与L4为分水岭,L4级别除了解放驾驶人的双手外,也解放双眼,用户会产生更多的娱乐需求,推动产生更多的商业化路径,同时由于出行服务成本的降低,未来无人出租车或成出行首选。开源证券指出,线控底盘为L4 自动驾驶必选项,汽车智能化、电动化变革为线控底盘提供机遇,线控底盘确定性高。线控底盘核心模块线控悬架、线控转向、线控制动都有较高的单车价值量。据盖世汽车预测,三大方向在 2022-2026 年均有不低于20%的市场规模成长。
据财联社主题库显示,相关上市公司中:
雅创电子专注于汽车电子领域,依托于现有竞争优势适时布局无人驾驶、智能驾驶领域产品,公司目前已积极布局汽车线控底盘领域,于2022年度已实现批量出货。
德尔股份在液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统和线控转向系统有相应产品布局。
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