中国经济网北京1月3日讯(记者 张懿) 2023年，在新能源与智能化变革之下，中国汽车市场加速演变。这一年，立足“提质增效稳健发展、新能源生态优化布局、智能科技生态持续突破”三大事业支撑，广汽本田稳中求新，累计产销突破1000万辆，全年销量超64万辆。

新能源、燃油车“协同发力”，提质增效稳健发展

回顾过去的一年，广汽本田电动化产品矩阵累计销量超11万辆，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场份额。其中，作为中高级轿车市场的价值标杆，雅阁三四季度持续发力，12月销量23392辆，全年累计销量171200辆。皓影12月销量18844辆，全年累计销量132870辆。作为广汽本田战略中级车，型格异军突起，12月销量17623辆，全年累计销量130236辆。

雅阁

皓影

产品之外，广汽本田在2023年还蝉联了J.D. Power中国新车质量研究SM(IQS)四连冠，销售服务满意度SM (SSI)和售后服务满意度SM (CSI)三连冠。

深耕国内市场的同时，开启国际赛道同样成为广汽本田2023年的发展亮点。致在和奥德赛混动车型分别出口至欧洲、日本市场，双车出口销量超2万辆，制造实力得到海外市场认可。

纯电、插混“两条腿走路”，新能源生态优化布局

作为新能源部署的重要支点，广汽本田e:NP品牌再推新款，扩充纯电产品矩阵。全新纯电动车型e:NP2极湃2在2023广州车展首次实车亮相，并将于今年上半年正式上市。据悉，到2027年，e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。

e:NP2极湃2

除了纯电产品，2023年，广汽本田进军高速增长的插混市场，在中高级市场重磅推出全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，引领新能源生态技术向上。

此外，为了打造新能源生态的先进智造基石，广汽本田今年将投产全新“数智·零碳”工厂。新工厂将实现数字化智能造车，全流程绿色低碳，推动企业在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和。

创变、安全“并驾齐驱”，智能科技生态持续突破

发力新智动科技，i-MMD技术带来兼顾极致驾趣与电动化价值的高能效出行体验。据介绍，第四代i-MMD插混系统，不惧严寒高温、不惧任何路况，解决了传统插混和增程车型存在的“亏电后动力大幅下降/油耗快速上升”的问题，实用性更强。同时，5款e:HEV混动车型满足了从年轻个性到精英家庭群体的多样化需求。

第四代i-MMD插混系统

此外，广汽本田始终关注驾乘安全，将通过Honda SENSING 360安全超感系统，进一步守护智能出行。2024年，雅阁车型将搭载接近L3级别的“Honda SENSING 360+”，这是该系统的全球首次应用，将带来更强大的智能安全守护。

Honda SENSING 360

Honda CONNECT 4.0

值得一提的是，广汽本田还深度研发新智座科技，实现人车交互持续进化。全新Honda CONNECT 4.0智导互联系统进一步扩大应用，把人车交互深入到用车生活全维度。(图片均为企业供图)